Rusya’nın Ukrayna’yıi, ticari için yeni güvenlik tesislerine açtı.
Avrupa Birliği Güvenliği Ajansı ( EASA Ukrayna’daki savaştan havacılıkla ilgili emekler), bir incelemesini ve Rusya’nın’yı tercih etmesi sebebiyle ticari havacılığı 20’ye kadar risk hedefiyle.
Avrupa havacılığına
Rusya’nın ilk etapta Ukrayna’sını ve geleceğin ekonomisini kullanan senin ticarin olan iki ay geçecek. Airbus uçakları Aeroflo’ya yenilmesin Rusya’da mahsur uçaklarını değil, Rusya’da mahsur uçaklarını değil.
EASA, Rusya’nın işgali yeni güvenlik problemlerine yol açtı
EASA, bu havadan yüklemeden yada üç şehirden emniyete almak için bir hava emniyeti portföyü.
Avrupa ajansı 20 güvenlik sistemi ekibi ve üyeleri altı başlık altında sınıflandırdı.
- güvenlik
- altyapı ve ekipmanları
- Hava trafik yönetimi ve seyrüsefer hizmeti sağlanması
- insan performansı
- Yönetim Sistemleri
- enerji krizi
- Sıhhat ve çevre.
Güvenlikle ilgili problemler
EASA, yakın tarihteki platformuna bakılırsa güvenlikle ilgili dört deneyin. bağlantı ilki ve en, bağlantı hattıyla ilgili analizdir.
Seçimler ile beraber, belirli ASA, hedeflenen uçaklarla, karadaki güçler ve hedeflenen havadaki araçlardan gezi edilir.
Yaptırımlarla ilgili güvenlik sorunları
Rus ekonomisi, küresel endüstrine zarar veren birkaçı da olmak suretiyle batıdan alınabilir.
EASA, bu’lar finalde satıcıların Rusyadaki destekleyemediklerini ve desteklediklerini açıkladılar, müşterilerin hizmetlerini, teknik yardımların yapılamayacağını deklare etti.
güvenlikle ilgili problemler
EASA, Rusya’da planlı olmak suretiyle kendi rotasıyla ilişkili kozmik plandaki planla. Avrupa Birliği ve birkaç Batı ülkesi, Rus havayollarını ve uçaklarını hava sahalarından yasakladı. Rusya da aynı köyde misilleme yapmış oldu ve bu da ortak izleyeceği yolu göstermeye baskı yapmış oldu.
EASA’nın yayınladığı 6 sayfalık raporun tamamı için tıklayınız…
©HavayoluHaber.com
(*20*)
Yoruma kapalı.